Door in 2014 over te stappen op full kitting ondergingen de Stellantis productiecentra een echte revolutie in hun werkmethodes. Dit innovatieve proces stelde hen in staat om elke stap van de productie te controleren en ook snel en efficiënt te reageren op specifieke vragen van klanten. We staken hierover ons licht op bij Arnaud SAUL, Logistiek Manager bij Stellantis in Mulhouse. Hij legt uit hoe deze industriële doorbraak de Stellantis-fabrieken vele malen efficiënter én performanter maakte.
What is full kitting?
Bij full kitting worden alle onderdelen die nodig zijn om een voertuig te assembleren via een geavanceerd systeem automatisch op één trolley verzameld. Zodra de kit is samengesteld, plaatst de geautomatiseerde trolley zich vlakbij het voertuig in opbouw en volgt dit van de ene naar de andere kant van de lijn. Zo hebben de operators onderweg al de benodigde materialen altijd binnen handbereik.
Ontdek alle details van dit zorgvuldig georganiseerde proces in deze video:
Wat er veranderde met full kitting
VOOR
Efficiënt proces, maar complex en traag
Talloze verplaatsingen naar de rand van de lijn
NA
Grotere nauwkeurigheid, minder kans op fouten
Grotere efficiëntie, snelheid en gebruiksgemak voor de operators
Geoptimaliseerde verplaatsing en verhoogde veiligheid
Meer ruimte langs de lijn
Meer flexibiliteit
Beter beheer van de diversiteit in het aanbod
Wist je dat?
Full kitting is geïnspireerd op de werkmethodes van Japanse constructeurs.
Het wordt toegepast in vele productiesectoren, waaronder elektronica, luchtvaart en farmaceutica.
De vestiging in Hordain (Frankrijk) was de voorloper en werd in 2014 de eerste Europese fabriek van de PSA Peugeot Citroën Group die full kitting ging toepassen.
Peugeots worden voornamelijk in Frankrijk geassembleerd.
